长期主义不是口号，是长城汽车33年坚守的责任与担当

在中国企业走向世界舞台的过程中，该怎么走？很重要。

9月25日，在华为5G手机未经宣发默默上市的一个月后，官方用一场发布会打破了寂静。面对国外科技霸权，中国企业证明了靠自己依然有能力，在半导体工业门类中触及科技桂冠。

其实像华为这样耐心做基础科学研究，坚持科技研发的中国企业不在少数，大疆、海康威视、科大讯飞、长城汽车hellip;它们讲述着一个又一个打破封锁、全栈自研、布局全球的宏大叙事，而这些企业的共通之处，都不约而同地指向了一个词mdash;mdash;长期主义。

坚持科技自研 坚持长期主义发展观

长城汽车总裁穆峰曾表示过这样一种观点，企业成功的理由，绝不仅仅只是踩中了时代的红利，而是在前瞻性战略布局下，一款又一款符合社会需求、符合用户需求的产品使然。

正如从0开始造芯片的过程中，即使面对科技封锁，华为依然保持日行不辍，芯片队伍也并未因受打压而解散。今日的突破，绝非昨昔一日之功。

在中国汽车工业异军突起的时代中，长城汽车也在发展过程中不断思考，到底要做拿来主义的方案整合商？还是要做全栈自研的技术体系？正如开篇所问，面对大时代的的洪流，该怎么走？很重要。

2012年，蜂巢能源的前身mdash;mdash;长城汽车成立动力电池项目组成立，经过十余年不懈发展，蜂巢能源已经成为动力电池全球份额TOP10的企业；

2018年，专注钙钛矿光伏、钙钛矿光电产品的极光电能成立。6年后的今天，极光电能809.9cmsup2;大尺寸钙钛矿组件以18.6%的稳态效率再次创造新的世界纪录；

2023年，毫末智行以大数据、大算力、大模型为发展方向，推出了中国首个数据智能体系雪湖、中国自动驾驶行业最大的智算中心雪湖bull;绿洲以及全球首个自动驾驶认知大模型Drive GPT，推动智能驾驶产品快速迭代并向全场景迈进。

长城汽车经过多年布局森林生态体系，专注技术研发，已经成为中国唯一、世界唯二，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，长期主义的发展观贯穿始终。

销量猛增创造新高 市场从不亏待长期主义者

长城汽车的掌门人魏建军曾在采访中谈到卡脖子的问题，他感慨到，国外的品牌总是用二流的技术卖给我们一流的价格，而我们只能羡慕，甚至仰望外资。

从买到学，从师夷长技到全栈自研、引导未来潮流，长城汽车走出了自己的路。而在以智能新能源为主导的后汽车时代，长城汽车无疑是领先于世界的。得益于智能四驱电混技术Hi4、越野超级混动架构Hi4-T，咖啡智能Coffee OS2等技术成果落地，长城汽车今年接连发布了哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山、坦克500Hi4-T等等多款市场爆品，深受用户认可。

在成都车展上，长城汽车全家族联袂亮相，发布了坦克400Hi4-T，哈弗猛龙，山海炮性能版等一系列产品。在二十多年越野车制造底蕴下，力拓越野+新能源市场蓝海，让长期主义的坚持迎来阶段性的胜利。

33年造车积淀，市场也从不辜负长期主义者。8月，长城汽车销售新车11.41万辆，同比增长29.32%，新能源产品销售占比达到1/4，多款车型销量过万，五大品牌也随之全线飘红。

在海外，长城汽车坚持生态出海26年，已经形成全球研产销的大格局。海外深耕也正在迎来反哺期。8月，长城汽车海外单月销量再创历史新高，达到3.07万辆，同比增长99.95%，海外布局进一步向纵深发展。

一个人在深蹲的时刻，没人看的到起跳的高度。而坚守长期主义的价值正是在于在发展过程之中，不断穿越小周期，去迎接大周期。也正是这些发展经验，能够让品牌跳脱单纯拼市场拼数字的低维度，不断向更高维发展。

中国人最善于积累，战国时《荀子middot;劝学》讲道:真积力久则入，苏轼告诫弟子博观而约取,厚积而薄发quot;，古代先哲无一不在告诫国人重视积累才能走的更远。长城汽车每天进步一点点的企业文化也注定了长城汽车的赢面不在一时，而在于势，走向长久的胜利，才更加值得期待。