试驾｜现代的礼物，全新伊兰特进阶之路

光阴似箭。掐指算来，伊兰特进入中国市场已经有二十年之久。从第三代车型开始，这款现代汽车全球畅销车便成为紧凑级轿车市场的有力竞争者。现在，全新伊兰特经过升级，以更加时尚的设计、丰富的科技配置，以及不到十万元的新车起步价，向年轻的消费人群再次发出邀请。

基于第七代车型焕新的全新伊兰特，其Sensuous Sportiness设计语言又有了新诠释。富有张力的车身线条、宽大的前脸、参数化宝石切面前格栅、锋芒LED前大灯以及楔形样式的轮毂，营造出强烈的视觉冲击。新车具有1.28宽高比，配合快速滑落的车顶线、低视觉重心前端、立体内凹尾部造型，形成了动感别致的轿跑车形象。北京现代为伊兰特配备烈焰红、幻影黑、冰海蓝、极地白、亚马逊灰、镭射蓝六种车身颜色，其中后两者属于新加入的选项。

车内，全新伊兰特以驾驶者为中心的座舱布局，与运动的外观形成了呼应。车辆的坐姿很低，座椅承托有力。受制于价位，整个座舱少了些许豪华的味道，却也做到工艺与质感有加。像油门君这样的老用户，中控区遍布的实体按键是我们乐于见到的，无论按键手感还是旋钮阻尼都能令人倍感亲切。在我们试驾的顶配车型上，座椅、车门内饰板，以及D型多功能方向盘均采用皮质包覆，驾驶席提供8向电动调节，支持前后排座椅及方向盘加热功能。

尽管定位于紧凑级，全新伊兰特车长4720毫米，车宽1810毫米，车高1415毫米，轴距达到2720毫米，身材上接近中型车。尺寸上的优势为其赢得了更好的车内空间设计，特别是后排乘坐空间，显得颇为阔绰，乘坐的舒适性相当不错。现代设计的储物空间不少，但容积都不太大。另外，中控区的杯架某种程度上会干扰到驾驶操作，倒是用它来放置一些小物件显得更加的妥帖。

i-GMP第三代全球化技术平台之下，全新伊兰特的重心很低，高速通过弯道时的姿态稳定，呈现出超过其价格的质感。车辆的转向具有一定韧性，响应速度与精准性可圈可点，大力制动时，车身的稳定感一流。

全新伊兰特在城市道路中低速工况下的表现很棒，平稳、安静并且顺滑，只有猛踩油门踏板时，发动机才会发出恼人的声响。这套Gamma 1.5L MPI发动机+CVT动力组合，最大功率84.5千瓦，峰值扭矩143.9牛米，官方WLTC百公里油耗5.36升。

新车提供ECO节能、COMFORT舒适、SPORT运动以及smart智能四种模式选项，通过挡杆旁边的按钮可循环切换，同时对应样式也清晰地显示于仪表盘上。正常模式下，油门响应较为迅速，低速巡航舒适度值得称道。进入运动状态，系统会极尽所能地压榨动力，动力的输送更快，可以比较从容完成起步及中途加速任务，作为守恒，此时发动机噪声也同样增加了。当然，对于佛系的用户，智能模式则是一劳永逸的选择，让车辆去学习你的使用习惯，根据油门反馈去领会驾驶者的意图。很显然，这是一款适合日常通勤的产品，动力性并不是它的主要诉求，如何在舒适、可靠与成本间取得平衡，才是它所看重的。

我们曾多次在北京现代车型上体验过Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，它的运转逻辑与顺畅程度令人印象深刻，调用也极为简单。在我们试驾的1.5L TOP 旗舰版上，同样配备了24项ADAS智能驾驶辅助系统，主要功能包括SCC智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、BCW盲区防碰撞预警、FCA-JT前方防碰撞辅助及360°全景影像等，达到L2级驾驶辅助水平。其中，多项功能配置在这个级别上属于少见选项。

在全新伊兰特车内，北京现代还提供很多贴心的功能。车辆的空气净化系统，可通过AVNT百度天气，与当地PM2.5数值联动，自动保持车内空气质量，配合高阶森林空调系统，令车内如入森林氧吧。其后排静音模式，为后排用户带来安静的同时，也能自动降低前排音量，做到前后互不干扰。另外，在全新伊兰特上，还配备带有充电遗忘提醒的无线充电、前后排各1个Type-C接口、零接触停车结算功能、BLE 手机蓝牙钥匙、车家互控以及Bluelink远程控制等功能。

北京现代 全新伊兰特

基本价格:9.98-13.38

车身型式:前置前驱，四门五座紧凑级轿车

发动机:1.5升自然吸气；84.5千瓦6300转/分，143.9牛米4500转/分

变速器:CVT无级变速

车身尺寸:4720/1810/1415

轴距:2720

最高车速:190

WLTC综合油耗:5.36-5.55

值得买:形象出众，空间优秀，具有细分市场出色的驾驶感

再考虑:运动能力一般

推荐指数:

在今年上半年销量数据中，北京现代第七代伊兰特实现销量53,661台，同比增长27%。现在，经过焕新，全新伊兰特以更出色的质感进入市场。如果你想得到一款设计时尚、驾驶感出色，同时性价比突出的紧凑级轿车，全新伊兰特会是一个优秀答案。