RICHARD MILLE 合作伙伴 McLaren迈凯伦车队及Ferrari 法拉利车队征战F1中国大奖赛

时隔五年，F1中国大奖赛再一次在上海国际赛车场的赛道上上演，恰逢F1中国大奖赛的20周年。作为以手腕上的一级方程式”的RICHARD MILLE理查米尔，品牌的两家合作伙伴McLaren迈凯伦车队及Ferrari 法拉利车队都在这片赛场上展现了出色的实力，McLaren迈凯伦车队的车手Lando Norris更是摘得中国分站赛的亚军。

中国大奖赛

而暌违新赛季已久的上海国际赛车场，赛道将更加惊险曲折，车手们需要一边重新熟悉赛道，一边准备投入本赛季首次冲刺赛的角逐。以往各届中国大奖赛均在上海国际赛车场举办，本届也不例外。赛道全长5.451公里，布局灵感来自汉字“上”字，高速弯道和直角弯道相杂，部分发夹弯道穿插其间，车手不得不猛踩刹车，狂飙的赛车几乎被迫完全停下。如何在气动下压力与最高车速之间寻找最佳平衡点是最为艰难的抉择，而轮胎磨损状况则是一大关键因素。在各个突出的弯道中，一段较长的右手弯道首当其冲，赛车须首先转弯270度，几乎逆向行驶，然后驶入一段较宽的左手发夹弯道。2区以中速弯道为主，而3区则主要是一段长1.4公里、可使用减阻系统（DRS）的直道，直道两端各有一段慢速发夹弯道。位于起点-终点的直道区域也可以使用DRS。同样值得一提的还有终点前的弯道，该弯道几乎呈直角且略有坡度。要确保赛车保持高速，以免在驶入1号弯道时不会被其他赛车撞到，驶出弯道时要做到无懈可击。

上一届F1上海赛是数年之前，当时当前这一代地效赛车尚未面世，因此车队无从收集可供研究的最新数据。这意味着，本届赛事开赛前工厂内和模拟器训练工作变得愈发重要。在过去几周里，法拉利和迈凯伦的车手都在与车队一起努力备赛。如今，考验准备工作效果的时候到了。

然而留给车队工程师和车手的时间非常有限：北京时间上周五11:30（欧洲中部时间05:30）进行了一个小时的自由练习，紧接着于15:30进行冲刺排位赛角逐，迈凯伦车手Lando Norris摘得冲刺赛的杆位。在周六的赛道比拼中，冲刺赛于11:00率先打响，法拉利车手Charles Leclerc 和Carols Sainz分别获得第四及第五名，迈凯伦的车手Lando Norris和Oscar Piastri则获得了第六和第七名。而周六下午的排位赛中，RICHARD MILLE理查米尔品牌挚友Fernando Alonso取得了第三名的好成绩，位于第三的位置发车，迈凯伦及法拉利的车手则分列第四至第七名。

经过周日的决赛56圈的争夺，迈凯伦车队车手Lando Norris获得第二名，积18分，另一位迈凯伦车手Oscar Piastri获得第八名，积4分。Lando Norris在赛后采访中说道：“今天我为整个团队感到非常高兴，他们值得这一切，所以非常感谢他们。我们的停站表现稳定，车子今天感觉很棒。我真的没有预料到这会是我们表现如此出色的比赛，但我感觉很舒服，我们可以更轻松地管理轮胎并推动。美好的一天，很好的积分，又一次站上领奖台——我感到非常高兴。这是一个愉快的惊喜，但这表明团队做得很好。我们努力工作，付出了回报。”而法拉利车队中，车手Charles Leclerc获得第四名并积12分，Carols Sainz则获得第五，积10分。

在过去的70年里，有一支车队比F1世界锦标赛中的任何其他车队都赢得了更多的冠军。赛道上的成功将法拉利提升为全球最知名的品牌之一；以速度、奢华和卓越而闻名。

自1947年由传奇人物恩佐·法拉利创立以来，这个意大利品牌一直引领着精密工程、技术创新，尤其是对赛车的激情。七十年来，一些世界上最伟大的冠军，如尼基·劳达、迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索，都曾有幸为斯库德里亚车队比赛，以他们在赛道上的勇敢和速度而激励了一代又一代的球迷。

今年对于这两个不仅以他们的创始人命名，而且同样在各自领域追求卓越的品牌来说，标志着一个令人兴奋的新合作伙伴关系。在2021年，瑞士奢侈手表制造商RICHARD MILLE理查米尔与法拉利展开了为期五年的合作伙伴关系。这是思想的完美碰撞：除了对开拓性技术的共同热情外，两者都被认为是真正的艺术品。成立于2001年的迅速确立了自己作为奢侈手表制造行业中的重要角色之一。凭借着为钟表业引入高性能运动赛车 Formula 1 中的技术和材料的愿望，先后创造了多款以赛车为灵感的腕表作品，而RICHARD MILLE理查米尔与法拉利之间的结合完美地体现了汽车和赛车世界的精神和风格。

RICHARD MILLE 合作伙伴Farrari及其 F1车队于2021 年确立长期合作伙伴关系。为庆祝该合作伙伴关系的建立，RICHARD MILLE特别推出一款精湛的超薄时计 —RM UP-01 Ferrari腕表。这枚仅厚1.75毫米的腕表代表着品牌精湛技艺的成功，同时也是腕表机械装置的典范之作，充分体现了“技艺决定美学形式”的理念。历经数十个腕表原型、超过6,000小时的研发与 实验室测试......这枚腕表是多年努力的结晶。RICHARD MILLE 决定保留将机芯组装在表壳内的传统结构，而非采用底盖兼作底板的结构，以确保腕表在任何环境下都能保证抗冲击能力。

迈凯伦F1车队则是另外一支拥有广泛车迷的老牌车队，自车队1966年开始进入比赛以来，共获得8次车队总冠军和12个车手总冠军，其中包括了Kimi Raikkonen和Alain Prost等一系列大家耳熟能详的传奇车手。

而出现在迈凯伦 F1车队车手手腕上的是RM 67-02超薄自动上链腕表——轻巧、纤薄和符合人体工程学的特点，是理想的时计作品。RICHARD MILLE重新设计了它的线条，以突显其内敛的运动特质。表圈和表壳上的四角外扩设计，不仅是品牌运动腕表的标志，还有助于增强表壳结构。RM 67-02的重量仅有32克，这要归功于Carbon TPT碳纤维?及Quartz 石英纤维?复合材料、五级钛合金，以及品牌有史以来最轻量的弹性表带彼此之间的组合。RM 67-02的机芯则是采用了品牌自主研发的CRMA 7自动上链机芯，采用五级钛合金打造，实现了轻盈与韧性的融合。

上海F1赛道上的比赛暂时告一段落，下一站将在美国迈阿密上演。RICHARD MILLE理查米尔也势必将继续以精准及创新的灵感与F1这项运动产生共鸣，期待见证两家合作伙伴的速度精彩。

作者：莫扬

来源：腕表之家