新款坦克500Hi4-T亮相：换装新发动机+新一代车机系统，油耗降低

近日，备受瞩目的新款坦克500 Hi4-T正式公布售价，并开启订购通道。作为一款深受越野爱好者喜爱的硬派SUV，新款坦克500 Hi4-T在继承前代车型优异品质的基础上，在动力、智能驾控等方面进行了全面升级，为消费者带来更为出色的产品体验。

外观方面，新款坦克500 Hi4-T延续了前代车型硬朗大气的设计风格。方正硕大的前脸搭配粗狂的中网格栅，彰显出强烈的视觉冲击力。

侧面线条简洁利落，轮拱造型粗犷有力，彰显出车辆优异的通过性。车尾造型也同样硬朗，尾灯组横贯车尾，与备胎罩浑然一体，突显出坦克500 Hi4-T不凡的越野气质。

内饰设计与外观风格相得益彰，简约而不失精致。大面积软质材料的应用，提升了整体质感。三幅式多功能方向盘手感扎实，驾驶者可轻松掌控全局。12.3英寸中控屏幕搭载最新V1.4版本车机系统，新增华为HiCar、ICCOA、DLNA等三种手车互联功能，还增加导航过程中红绿灯计时、桌面壁纸、灵控球功能、插枪远控功能等，并对语音助手进行了升级，为用户带来更加智能、便捷的人车互动体验。

动力方面，新款坦克500 Hi4-T换装了全新的E20NB 2.0T米勒循环发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米。新发动机采用350百帕的缸内直喷技术、米勒循环、缸盖集成排气歧管、可变排量油泵、水冷中冷器等多项先进技术，热效率提升至39.2%，动力输出更加澎湃有力。与之匹配的是最新一代博格华纳EMOD智能四驱系统，响应速度更快，扭矩分配更加精准，在4L模式下，扭矩放大倍数由老款的2.46倍提升至3.06倍，为车辆带来更强的脱困和爬坡能力。

同级竞品中，哈弗大狗虽然同样采用2.0T插混系统，但其WLTC工况下百公里油耗达2.1L，高于坦克500 Hi4-T的2.06L。而北京BJ40此前仅搭载2.3T汽油发动机，在动力输出上与坦克500 Hi4-T存在一定差距。可以说在动力性能上，新款坦克500 Hi4-T无疑更胜一筹。

凭借出众的产品实力，坦克500 Hi4-T自上市以来就受到广大消费者的青睐。此次升级后，其在动力性能、智能科技等方面的优势进一步凸显。相信未来，这款硬派越野SUV定能以其卓越的性能与品质，征服更多消费者的心，引领中国越野车市场的发展潮流。

坦克500 Hi4-T在带来强劲动力的同时，也为消费者提供了更加经济、环保的出行选择。得益于先进的混合动力技术，新款车型WLTC工况百公里综合油耗由2.2升降至2.06升，馈电状态下百公里油耗也从9.55升降至8.8升。无论是日常通勤还是远途旅行，坦克500 Hi4-T都能为车主节省出行费用。