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我叫12Cilindri,法拉利的“12缸发动机”!

2024-06-25 04:55:23   来源:易车网   阅读量:18682    

12Cilindri是意大利语“12缸发动机”的意思,也是法拉利新款车型的名字,简单、直接地表达出它的含义。来到位于上海的法拉利之家,我们见到了这款拥有中前置自然吸气V12发动机的法拉利12Cilindri。

12Cilindri由法拉利设计中心精心打造,研发灵感源自于20世纪50年代和60年代那些传奇的GT车型,简单点说这款车型的灵感源泉更多来自法拉利365GTB4。12Cilindri简洁的线条、自然舒张的造型,既有传统的身型,又在尽可能让更多的现代元素融入,让这一血统车型有了新的演变。

车型前脸摒弃了大嘴、细长大灯等标志性的设计元素,而是采用了与车身的几何形状交错融合的设计方案,让前大灯巧妙的整合在环绕灯带中,点亮叶片状行车灯,就能一眼透出它的锋芒。车头黑色饰板,以及引擎盖上为发动机散热准备的透气孔,更展现了12Cilindri所独具的一种个性。车尾也同样遵循着同样的设计,尾灯与前大灯遥相呼应,巧妙地嵌入贯穿凹形尾部的叶片之中。车身线条从侧翼沿车身一路向后延展,与其相连的后翼又保留了标志性的肌肉感设计,进一步凸显了12Cilindri的独特个性。

座舱采用了全新的设计语言,大尺寸有色玻璃车顶,甄选顶级材质的双座舱空间布局,再配上15.6英寸驾驶显示屏、10.25英寸的中央电容触摸屏以及8.8英寸乘客显示屏,这3块不同尺寸的显示屏,让12Cilindri的整个内舱更具有了当下的时代气息。

12Cilindri的最大亮点当属它的发动机,F140HD是法拉利最强劲的自然吸气发动机,在法拉利的调教下,这台V12的最大输出功率高达830cv,最大转速可达9500转/分。功率曲线更是达到了惊人的程度,当转速达2500转/分时便可释放80%的扭矩。车型百公里加速为2.9秒,最高时速超过340公里/小时。

法拉利的工程师们更是在减重及提高性能下足了功夫,包括带有陶瓷催化转化器的排气系统、钛合金连杆以及由轻量化铝合金制成的活塞。这些材质的运用,在保持相同机械强度、性能的同时,相比钢制连杆减轻40%,曲轴减轻3%,为发动机的整体减重做出了贡献。

法拉利为满足最新排放标准,还研发了全新的排气系统,结合陶瓷催化转化器与颗粒过滤器。此外,通过优化进气与排气管路的各个细节,法拉利12Cilindri不仅呈现出V12跑车标志性的震撼声浪,同时实现了更为出色的点火顺序。使新车在各个挡位的加速性能均得到了显著提升,确保了更高效、更具驾驶乐趣的换挡体验。

法拉利12Cilindri已正式上市,其中Coupe版指导价为598.80万元,Spider版指导价为658.68万元。作为法拉利812的继任者,相信它能够收获更多的V12拥趸们的芳心。

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