猛士917蛟龙战甲预售开启：76.8万起，2.5吨牵引力

今天，猛士917蛟龙战甲已经正式开启预售了，至于价格嘛，小八留在最后跟车友们说，以免扫了大家的兴致。

但凡稍微了解过猛士917蛟龙战甲的车友应该知道，这款新车在今年的北京车展就已经高调亮相过了，当时在车展现场吸引了不少人的目光，毕竟猛士这个品牌自带“硬汉”光环，再加上917蛟龙战甲赋能，显然要更加的硬汉了。

这次，猛士917蛟龙战甲可是铆足了劲要玩户外。听官方说，设计上融合了“军武”风格和“蛟龙”元素，猛士第一次尝试这种风格，还挺新鲜的。

首先咱们来看看外观设计如何吧，比如“沙漠风暴黄军事涂装”，看着就霸气。前脸棱角分明，还有前部轻量化防撞护栏，这可是实打实的硬派风格啊。

车身侧面，也借鉴了军车的元素，全封闭式旋翼锻造轮辋、前后宽体轮眉，显得格外硬朗。

据说，车身尺寸也比普通版猛士917大了一圈，长宽高分别为5052/2150/2059毫米，轴距2950毫米，不过这个尺寸可得留意一下，毕竟停车位可不是无限大的，确实有点儿不太方便停车，尤其是在城市里头。

至于车尾部分，多功能备胎支架、后拖车钩，还有房车取电口，最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托、游艇，这可是户外玩家的福音。

接下来看看车内的一些情况，标配了Napa真皮座椅、麂皮车顶，还用木纹材质点缀中控台，豪华感也不错。

配置这块的话，12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，还有主动刹车、夜视系统、L2级驾驶辅助、空气悬架等等，算是比较齐全了。

猛士917蛟龙战甲的动力系统也是一大亮点。它搭载增程式动力系统，1.5T增程器，最大功率145千瓦，三电机系统，电机总功率600千瓦，纯电续航200公里。

为了满足专业玩家的需求，还标配了K-MAN螺簧氮减、T-MAX专业电动绞盘，提供12500磅拉力，妥妥的越野利器。

说句实话，猛士917蛟龙战甲确实挺吸引人的。不过小八可能要给车友们泼冷水了，76.8-86.8万元的预售价，说实话，确实不便宜，大大超出了预期和承受范围。

当然，要是有车友非常喜欢硬派SUV，并且经常去户外玩耍的话，那么这款车还是值得考虑一下的。

不过小八觉得，猛士917蛟龙战甲的竞争对手可是不少，比如坦克700 Hi4-T首发限定版，同样主打硬派SUV，价格也相差无几。两款车各有优劣，具体怎么选，还得看个人的喜好和预算。

我们不得不承认，猛士917蛟龙战甲的出现，确实让硬派SUV市场又添了一把火，也给了我们更多选择。小八期待看到它在市场上的表现，也希望它能够带给我们更多惊喜、

但是，小八也要提醒一下各位车友，你们买车的时候还是要理性点，不要被“军武”风格冲昏头脑。仔细看看自己的需求，看看这车是否真的适合自己，因为价格摆在那里，可不是小数目。