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比亚迪秦续航吹上天,雅阁:低调才是最牛的炫耀

2024-08-09 18:02:06   来源:易车网   阅读量:7583    

今天来点实在的——扒一扒最近炒得沸沸扬扬的比亚迪秦L那所谓的“续航神话”。比亚迪啊比亚迪,你这是在玩火呢,还是真有两把刷子?

首先,比亚迪的营销团队是法盲吗? “最长、超xx、全球xx”这些词儿纯纯是在广告法的雷区蹦迪!这是广告法明令禁止的夸大其词、误导消费者的雷区。这么浮夸的表述,比亚迪这一波操作那真的是“飘”了。

接着聊聊这个续航奇迹背后的“真相”。比亚迪秦L大肆宣传的2100公里续航,听起来像是新能源界的马拉松冠军,但仔细一瞧,哎哟喂,这背后默默无闻的“后勤部长”——65L的大油箱,咋就不提了呢?这就像是说你跑了全程马拉松,却不提你中途偷偷喝了十瓶功能饮料一样,有点儿不够厚道吧。而且,NEDC标准下的油耗虽美,WLTP实测可能就是另一番景象了,咱们买车,得看疗效,不是吗?

相比之下,雅阁e:PHEV就像是班级里的学霸,不显山不露水,却实力超群。人家43L的油箱,愣是跑出了2132.7公里的成绩,这要是换上比亚迪秦L那65L的大胃王油箱,估计都能笑傲江湖,直奔三千公里而去了。这波操作,雅阁e:PHEV简直就是“少吃多跑”的健身达人,相比之下,秦L是不是显得有点儿“虚胖”了?

再来看看本田的这套第四代i-MMD双电机混合动力系统,那可是经过市场检验的老江湖了,皓影e:PHEV和雅阁e:PHEV这对兄弟,月销量破万那是常态,实力摆在那儿,不用吹嘘,口碑就是最好的广告。在真实路况下的极限挑战,人家可是实打实地跑出了近2000公里的成绩,这可不是实验室里的数据游戏,是真刀真枪的实战表现。

总结一下,比亚迪秦L的宣传虽然热闹,但咱们买车还是得理性看待,别被那些天花乱坠的数字迷了眼。相比之下,雅阁e:PHEV用实际行动告诉我们:低调,才是最牛的炫耀。下次比亚迪想玩儿数字游戏,不妨先看看隔壁雅阁e:PHEV是怎么凭实力说话的。

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